Länge: 117,5m
Breite: 14,9m
Max. Höhe der Masten über Deck: 58m
Segelfläche: 4195qm
Geschwindigkeit: 12kt (Maschine) - ca. 18kt (Segel)

1921 lief das Schiff als Frachtsegler MAGDALENA VINNEN vom Stapel und fuhr bis 1936 für die Reederei Vinnen, erst auf Salpeterfahrt nach Südamerika, wobei sie mehrmals das Kap Hoorn umrundete, später auf Weizenfahrt nach Australien.

1936 wurde es von der Norddeutschen Lloyd als frachtfahrendes Schulschiff erworben und auf KOMMODORE JOHNSON umgetauft. 1945 gelangte es in britischen Besitz, wurde dann aber als Reparationszahlung an die Sovietunion weitergegeben, wo sie ihren heutigen Namen bekam, nach einem russischen Polarforscher. Lange Jahre hörte man im Westen nichts mehr von dem Schiff, es lag offensichtlich auf. Erst in den 70er Jahren wurde sie restauriert und wieder fahrbereit gemacht. Heute untersteht sie der Universität Murmansk.

Heute hat sie ca. 55 Mann Stammbesatzung - Matrosen, Ausbilder, Offiziere (auch weibliche), ein paar Damen in der Wäscherei, Mensa und Putzkolonne, ein Segelmacher, ein Arzt und ein Zahnarzt. In Ausbildung bis zu 110 Kadetten plus bis 44 Trainees, also zahlende Gäste.

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